Un doble accidente en la autopista Panamericana dejó un saldo de al menos dos muertos y ocho heridos. Ocurrió minutos después de las 5 de la madrugada, en el ramal Campana (kilómetro 37,5), mano a Capital Federal.

En primera instancia chocaron dos autos sin pasar a mayores, en la curva de aquel tramo de la autopista. Según los primeros testigos, mientras se bajaban a dialogar y empujar el auto para moverlo del paso, los embistió un auto. Así se provocó otro accidente que involucró a cuatro vehículos además de los dos iniciales.

Adrián Peralta, jefe de Bomberos de Garín a cargo del equipo de bomberos durante el operativo: "Llevamos un total de ocho heridos entre los seis vehículos involucrados". También detalló que "había dos chicos fallecidos en el lugar", que tenían "entre 18 y 19 años". Consultado por la presencia de alcohol u otras sustancias en sangre de las víctimas, aseguró no contar con esa información.

La calzada estuvo totalmente obstruida por varias horas hasta finalizar el operativo de la Policía Bonaerense, Bomberos y peritos correspondientes. Minutos antes de las 10 de la mañana, comenzó a normalizarse el flujo del tránsito.

Otro accidente en el centro porteño

Esta misma madrugada, otro accidente sucedió en la intersección de Callao y Corrientes, en el centro porteño. Un vehículo cruzó el semáforo en rojo e impactó contra otro auto, que terminó volcado.

La mujer que conducía el segundo, fue ingresada con varias lesiones y una fractura de mandíbula al Hospital Ramos Mejía. Mientras que el otro conductor fue detenido luego de que el test de alcoholemia evidenciara que manejaba con 2,4 puntos de alcohol en sangre.

El accidente se produjo a las 4:40 de la mañana entre dos autos que circulaban por el cruce de las avenidas Juan Bautista Alberdi y San Pedrito, que luego impactaron contra otros dos coches que estaban estacionados. A raíz del impacto y posterior vuelco, murió una mujer que regresaba a su casa luego de su jornada laboral. Tras el accidente, el conductor del Renault se fugó del lugar: unas horas después un hombre de 23 años se presentó en la Comisaría Vecinal 8 C de la Policía de la Ciudad y manifestó que era el conductor de ese auto. 

Según los primeros informes, un Renault 18 que circulaba por San Pedrito, pasó un semáforo en rojo y chocó a un Chevrolet Onix, provocando la muerte de la mujer de 31 años. La víctima se llamaba Mayelin García, tenía cuatro hijos y al momento del accidente se encontraba en el auto de su jefe que la llevaba de regreso a su casa. La mujer realizaba tareas de maestranza en un restaurante ubicado en las cercanías de Plaza Flores. El marido de la víctima se acercó al lugar de los hechos y declaró ante las cámaras de televisión que estaba en su casa cuando se enteró del accidente fatal. "Lo único que quiero es justicia", pidió el hombre.

Quien conducía el vehículo que llevaba a Mayelin era el dueño del local gastronómico donde trabajaba. Según detalló a la prensa solía llevar a los trabajadores a su casa cuando terminaban de trabajar. "Yo estaba pendiente de salvar a la chica", contó. En su relato de los hechos, explicó que el auto que los impactó circulaba en exceso de velocidad y pasó el semáforo en rojo.

Las autoridades españolas reportaron que un vehículo colisionó contra las terrazas de dos bares en Marbella y atropelló a decenas de personas que caminaban en la vía pública. El choque provocó un total de nueve heridos, entre ellos una mujer que fue trasladada al hospital en estado grave. El resto de las víctimas fueron atendidos en el lugar de los hechos.

La policía local aprehendió al joven de 30 años que conducía el auto acompañado de sus padres. Según reportan, dio negativo a todos los tests de alcoholemia y toxicología. Las autoridades también descartaron la tentativa de ataque terrorista y comenzaron a labrar teorías sobre la estabilidad mental del culpable. En los videos publicados a través de las redes sociales por testigos del hecho, se puede ver cómo quedó incrustado el automóvil luego de atropellar a todos los peatones de la peatonal.

Dos personas murieron (una de sexo masculino y otra femenino, no se han dado a conocer sus nombres) y otras 45 resultaron heridas como consecuencia del vuelco de un micro de larga distancia, ocurrido este martes en la madrugada en la ruta 2, a la altura de Chascomús. El accidente ocurrió alrededor de las 4 de la madrugada en el kilómetro 132.5 de la ruta 2 mano a la Ciudad de Buenos Aires. En ese punto, por causas que todavía no fueron determinadas, el interno 955 de la empresa Plusmar -con 45 pasajeros a bordo- atravesó el cantero central en una maniobra que aún no fue esclarecida, y quedó volcado más allá del carril contrario, en la banquina mano a la Costa Atlántica.

Tras el hecho, el director del Hospital de Chascomús Jorge Rodríguez, confirmó que hay dos personas fallecidas y 38 personas fueron hospitalizadas (la mayoría con contusiones menores). Según confirmó a IP Noticias primera edición, la secretaria de salud de Chascomús Marcela Arias, "solo dos personas quedarán en observación". 

Un conductor que manejaba borracho por el barrio de Belgrano y provocó un incidente vial en el que una joven quedó en estado vegetativo, cumplirá tres años de prisión efectiva, ya que no apeló el fallo de la Cámara de Casación Penal. El hecho ocurrió el 5 de abril de 2015, cuando Santiago Silvoso, que tenía una licencia de conducir habilitante como corredor de la Fórmula 4 Metropolitana, cruzó el semáforo en rojo de Pampa y Obligado y embistió de lleno contra el auto de Macarena Mendizabal, de 21 años. Los testigos del hecho aseguraron en la investigación que el conductor venía "haciendo zigzag" y el test de alcoholemia arrojó que tenía 1.46 de alcohol en sangre, casi tres veces más que lo permitido para conducir que es 0.5.

Como consecuencia del impacto, Mendizabal, que viajaba en el asiento del acompañante, quedó en estado de inconsciencia permanente. La joven era estudiante de Psicología en la Universidad Católica Argentina y vivía en ramos Mejía. Esa noche había ido a bailar con amigos a un boliche de la Costanera. Y regresaba a su casa cuando ocurrió el accidente. Después de más de 5 años de litigar en la Justicia, Silvoso decidió no apelar la resolución de la Cámara de Casación del 12 de mayo, cuyo  plazo se terminó este viernes y deberá cumplir 3 años de prisión efectiva.

Del 17 de mayo al 22 de mayo de 2021, las Naciones Unidas decretaron la séptima semana de la Seguridad Vial. El objetivo es realizar campañas para generar conciencia en precauciones para reducir las muertes por accidentes de tránsito: las estadísticas aseguran que son 1.300.050 muertes por esta causa al año en el mundo. Son 50 millones las personas que quedan con lesiones, ya sean graves o moderadas.

En este contexto, IP Noticias se comunicó con Alberto Silveira, presidente de Luchemos por la vida, que explica la medida que buscan implementar: “Queremos reducir a 30 km por hora la velocidad máxima en las calles de las ciudades”. Dijo que puede parecer una exageración pero que la experiencia demuestra que si un auto atropella a un peatón a 40 km por hora, las probabilidades de morir se reducen un 30%; y si fuese a 30 km por hora, se reducen a un 10%. 

Hoy estarán en el Obelisco para reclamar este pedido a todas las ciudades del mundo. Señaló: “Se evitarían muchas muertes con una solución sencilla y eficaz”.

Los transportistas de micros de turismo de pequeñas y medianas empresas bloquean por tercer día consecutivo la 9 de Julio a la altura de avenida San Juan en reclamo por la rehabilitación de su actividad. La medida se activó frente a la paralización del sector provocado por la pandemia. Los representantes del transporte solicitan ayuda de parte del Gobierno Nacional, por intermedio de la Secretaría de Transporte. 

 “Necesitamos ayuda económica. Sabemos que con esta movilización molestamos a la gente, pero nuestras unidades se están cayendo y no tenemos respuesta del Gobierno. Hace más de un año que no estamos trabajando”, declaró a IP Noticias, Ariel Porciel, dueño de la empresa AP Turismo. 

Los movilizados realizan un acampe con sus micros bloqueando las arterias principales de las avenidas 9 de Julio e Hipólito Yrigoyen. Carla Fernández, dueña de una empresa de transporte de turismo grupal, explicó que la medida fue tomada porque desde marzo no tienen ingresos. "Pedimos igualdad de trabajo para todos. Además de los dos años de vida útil para los micros y una ayuda económica que nos prometieron. Sabemos que no podemos trabajar porque estamos en pandemia pero esperamos que no nos dejen desamparados”, remarcó. 

En este marco crítico, los voceros del transporte solicitaron una intervención estatal para poder cubrir los gastos impositivos y el pago de salarios a conductores.

Cerca del mediodía, se liberó el corte producido por choferes de líneas de transporte colectivo del AMBA, quienes cortaron el tránsito en el acceso al Puente Pueyrredón, en Avellaneda, en la mañana del martes. Protestaban en reclamo de mejoras salariales y para ser incluidos en la campaña de vacunación como "personal esencial". Los choferes bloquearon el paso de vehículos en el puente que une la Provincia de Buenos Aires con la Ciudad de Buenos Aires, en la mano que va hacia la Capital Federal. Si bien los manifestantes dejaron un carril abierto, se generaron fuertes demoras en el tránsito habitual que circula por esta vía principal de circulación.

El viernes por la madrugada, dos hermanas de 22 y 26 años murieron y tres personas resultaron heridas cuando el auto en el que circulaban a alta velocidad chocó contra un poste de luz en la provincia de Buenos Aires. En Argentina, los accidentes viales constituyen la primera causa de muerte en niños y jóvenes, según informa la Sociedad Argentina de Pediatría.

Sobre esta cuestión, Viviam Perrone, integrante de la Asociación Civil Madres del Dolor, cuya finalidad es “promover y consolidar la prestación de Justicia, brindar servicios de asistencia y constituir un foro de defensa de los derechos y la seguridad ciudadana” según indica su página web, habló con Melina Fleiderman en IP Noticias. “No son accidentes, son totalmente evitables y esto es una pandemia silenciosa porque en Argentina siguen muriendo 20 personas por día en hechos viales”, denunció.

Perrone, que perdió a su hijo Kevin de 14 años cuando fue atropellado por un auto en 2002, expresó que los accidentes ocurren “por una cierta soberbia de quienes conducen” y porque a la vez, “faltan controles y leyes efectivas”. Respecto a los jóvenes, manifestó que hay falta de conciencia: “Piensan ‘a mí no me va a pasar, no pasa nada’, y una vez que pasa es demasiado tarde”, dijo.